噴漿機的維修保養(yǎng)操作過程；
混凝土噴漿機被設計成適用于zui困難的現場條件，維修量少，然而，與所有轉子型噴射機一樣，必須經常注意維護保養(yǎng)。
6.1 密封板和轉子襯板是本機的關鍵件，一定要注意它們的維修保養(yǎng)，以 在工作中始終不發(fā)生故障。
轉子夾緊系統(tǒng)施加于密封板的壓緊力在整個板面上分布是不均勻的，在卸料口和余氣口之間zui大，而且zui大壓力點隨著轉子的旋轉不斷前后漂移，這種壓力的差異可由夾緊系統(tǒng)來解決，從而使機器運轉時結合面漏風極其輕微。
機器在使用中正確的夾緊對磨損消耗費用有著重要影響。
如果夾緊不當，壓氣將在兩板之間的結合面逸出，并攜帶出來細顆粒，在機旁產生粉塵，這種細砂的爆發(fā)作用會侵蝕密封板，使其在短時間內失效。
密封板不允許存在由于過分夾緊所產生的超限應力，否則會由于磨擦受熱而造成的過度磨損，密封板的耐熱極限為110℃，一般在使用中不超過80℃屬于正常。
每個班應該清洗密封板并檢查摩損情況，如果橡膠板已被磨損到這樣的程度；鋼插筋與皮表面齊平（圖2）或余氣孔、進料孔有氣泄漏，密封板就必須更換。因為這時旋轉襯板將會直接接觸鋼插筋使密封板不能充分預緊獲得有效密封，而使其失去氣密性。
轉子襯板必須每周檢查一次，如果出現較深的劃傷痕（深度超過1mm)，就應該重新研磨。
襯板圓孔的邊棱要經常檢查，它必須保持尖銳的棱邊，如果棱邊被斜切，細微顆粒就會很容易滲透入結合面，增大磨損。如果換了新的密封板，而老的轉子襯板料孔帶有斜面棱邊，新密封板的使用壽命將會顯著縮短。
及時修磨轉子襯板，除去已磨損部分，可以省去很多麻煩并節(jié)約費用。
6.2 防粘料腔和出料彎頭具有防粘功能，一般在工作時不會粘結，但每班工作結束后應打開轉子，彎頭進行檢查清理。
6.3 應經常注意減速器的維護與保養(yǎng)。
○ 每班工作后應及時清理減速器外表面粘附的拌合料等雜物。
○ 經常觀察油標，潤滑油不足時應及時充填。潤滑油為50號工業(yè)齒輪油（sy1175-77s)或46號機械油。
○ 累計工作250小時（約三個月）后應重新更換潤滑油。
○ 應及時充填轉子方軸軸承潤滑油脂（方軸頂部有注油口）。
7 密封板、轉子襯板和轉子的修復及更換
7.1 密封板的車削和磨削：
為了避免老密封板在修復過程中變形，可用一個磁性夾緊盤或剛性固定盤把密封板裝卡到車床上，使用硬質合金刀具把表面車削大約2-3mm深，直到zui深的創(chuàng)痕消失。然后用研磨裝置或多孔砂輪轉動磨削膠皮覆蓋層2-3次。
鋼插筋部分必須低于密封板表面約2mm。
工作轉速-200r/min。
砂輪轉速——約1600r/min。
進給效率——砂輪或硬質合金刀具0.2-0.3mm/r 。
7.2 當使用新型密封板需要更換時（見圖3）
○ 用一把啟子或扳手將橡膠板撬出。
○ 清理底板內外表面。
○ 把橡膠板按定位的方向放好并左右轉動到轉動鍵的連接位置，并微微有點傾斜。
○ 一手壓住傾斜的位置，一手用榔頭輕輕敲打周圍，使橡膠板均勻進入底板內。
7.3 轉子襯板的修復
○ 用一把精巧的鑿子使襯板與轉子分開，切勿用笨重的錘子或其它工具敲打，以免損壞特別硬脆的轉子襯板。
○ 徹底清洗襯板與轉子的結合面。
○ 表面磨損襯板，直到傷痕消失。
○ 襯板往轉子上安裝時，柱銷應與襯板表面平齊，應特別注意不能使柱銷高于襯板表面，以免損傷橡膠密封板。
7.4 轉子的拆修
拆卸轉子主軸，把塑膠料腔從轉子孔中拔出，徹底清洗轉子，車削轉子端面，直到傷痕完全消失。檢查塑膠料腔，若有損壞，應更換。
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